Для более лучшего понимания, вспомним школьную физику, а точнее индукционный ток. Если вращать магнит рядом с катушкой на гальванометр будет поступать переменное напряжение, отклоняя стрелку от нулевого значения в разные стороны. По данному принципу работает автомобильный генератор.
Как работает автомобильный генератор? (принцип работы)
Автомобильный генератор — источник электроэнергии и неотъемлемая часть устройства автомобиля. Принцип действия генератора состоит в преобразовании механической энергии в электрическую. Генератор автомобиля — основная часть генераторной установки, которая осуществляет бесперебойную подачу тока. Ток необходим для работы большинства автомобильных электропотребителей:. Одновременно с этим автомобильный генератор поддерживает заряд аккумуляторной батареи. Состояние и мощность генератора напрямую влияют на надежность автомобиля и его и эксплуатационные характеристики.
Андрей Давиденко. Этот значок — контрольный индикатор отсутствия зарядки аккумулятора — загорается при напряжении ниже 12,8 В, то есть когда генератор не работает, а автомобильная электросеть питается только от аккумулятора. Не всегда это означает, что генератор вышел из строя. Например, в исправном автомобиле этот индикатор загорается, когда двигатель не работает и водитель включает зажигание, и гаснет, как только мотор запускается и начинает крутить генератор. Но если индикатор загорается при работающем двигателе, есть повод насторожиться: генератор либо не вращается, либо неисправен. При этом все бортовые системы автомобиля — от зажигания до аудиосистемы — питаются от аккумулятора, и машина будет работать лишь до тех пор, пока батарея полностью не разрядится.
Получайте рассылку с новостями, которые касаются каждого. Самое актуальное о личных финансах, карьере и безопасности. Генератор — это устройство для преобразования механической энергии, передаваемой от ДВС с помощью приводного ремня, в электрическую, которая используется большим количеством систем автомобиля. Генератор располагается под капотом машины максимально близко к ДВС для снижения потерь передаваемой от него энергии.